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Neue Richtlinie für Spurwege in Österreich

Dieser Beitrag ist in der zfv 6/2018 erschienen.

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Die Feinerschließung des ländlichen Raumes in Österreich wird durch das weit verzweigte ländliche Straßen- und Wegenetz sichergestellt, das den Bereich von den Gemeindestraßen bis hin zu den Forstwegen abdeckt. Die Gesamtlänge des ländlichen Straßen- und Wegenetzes in Österreich beträgt rd. 160.000 km und stellt damit einen Anteil von ca. 80 % am Gesamtstraßennetz dar. Die Verantwortung und Zuständigkeit für den Bau und die Erhaltung dieser Infrastrukturanlagen tragen private Interessentengruppen und die jeweiligen Gemeinden. In diesem Spannungsfeld wurde 2017 unter Berücksichtigung der speziellen Gegebenheiten eine neue technische Richtlinie für Spurwege erarbeitet, wobei auch die entsprechenden Regelwerke der benachbarten Länder berücksichtigt wurden. Der vorliegende Beitrag stellt schwerpunktmäßig diese neue Richtlinie vor und zeigt einen neuen und innovativen Zugang zur Lösung von Aufgabenstellungen im Rahmen des Neubaus und der Erhaltung von ländlichen Straßen und Wegen auf.

The rural road network in Austria consists of all roads that are neither federal nor provincial roads and serve the purpose of enabling access to the rural area. This low volume road network includes all municipal roads, farm roads and forest roads. The total length amounts to about 160.000 kilometers or 80 % of the total Austrian road network. The responsibility for construction and maintenance with view to this rural road network is split up between private persons and public authorities. Within these special circumstances a new technical design guideline for rural track paths has been elaborated in Austria regarding also existing guidelines in neighboring countries. The main part of the paper deals with this new design guideline and shows an innovative way to handle activities in construction and maintenance.

10.12902/zfv-0235-2018

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